改性塑料在能源汽車充電設施上的應用

新能源汽車代表世界汽車產業的發展方向，加快推進新能源汽車產業化，不僅有利于技術進步和節能減排，還能促進我國汽車產業的可持續發展。我國新能源汽車研究和產業化開始于上世紀末，進入本世紀后，在國家一系列政策的推動下發展迅速。

改性塑料材料作為先進高分子材料的重要組成部分，已廣泛應用于家電、汽車、電子電氣等領域。針對充電設施行業，改性塑料行業部分領先企業已經針對高分子材料在充電樁上的應用進行了充分研究，有能力提供針對充電樁的高分子材料整體解決方案。綜合針對充電設施的相關技術標準，參照其他類似應用領域的需求，轉化成對材料的具體性能要求，結合不同材料對應的性能，可以對充電樁的不同部件提供對應的改性塑料材料解決方案。

充電樁殼體

充電樁殼體作為充電樁的對外防護部件，不僅需要滿足運輸、安裝和使用過程中可能發生碰撞的保護要求，還必須適合復雜的使用工況環境，所用材料需要有一定的機械強度、電氣絕緣性和阻燃性要求，同時兼具優良的耐候性能、低溫沖擊性能、耐腐蝕性能和加工性能。推薦使用無鹵阻燃PC材料或無鹵阻燃PC合金材料，如無鹵阻燃PC/ABS、PC/ASA、PC/PBT材料等，包括使用免噴涂技術的組合，可以做成不同的外觀顏色，滿足不同使用場合的個性化需求。

充電槍及連接系統

具體包括充電槍殼體和連接頭。充電槍外殼，除需要阻燃性能、電絕緣性能、耐候性能外，還要有良好剛性和韌性，避免跌落和車輛輾壓造成的損壞，同時兼顧良好的外觀。材料方面推薦無鹵阻燃耐候PC及其合金材料。充電連接頭，包括插座和插頭，直接與導線轉接，需要優異的電絕緣性、阻燃性能、耐熱性能，同時為滿足長期插拔的使用壽命要求，材料需要優異的力學性能。推薦使用無鹵阻燃增強尼龍材料。

內部控制系統組件

內部控制系統組件主要包括電源模塊、接觸器、斷路器、散熱風扇等。參照常用電源系統及低壓電器行業的材料應用，可使用無鹵阻燃增強PA或PBT材料。散熱風扇推薦在IT行業廣泛使用的阻燃增強PBT或PPE材料。

線纜組件

充電樁使用的線纜主要包括電源線和信號控制線，對充電樁線纜的結構、額定電壓、使用溫度、允許彎曲半徑以及耐久性等方面都做了詳細規定。高分子材料主要應用在線纜的內護層和外護套方面，內護層可以使用無鹵阻燃TPE、TPU，外護套可以使用PVC、無鹵阻燃彈性體等。

隨著新能源汽車的持續推廣和應用，充電設施的小型化和輕量化將會是未來的發展方向，一些高性能的新型改性塑料材料，如PPS、PPO、PEEK等，以及其他彈性體材料，均有可能在充電設施中進行工程化應用，這對改性塑料在新能源汽車中的應用有著很好的促進作用。